プジョーとＧＭが合併する？可能性が在るらしい、、
と言っても、実質 プジョーがオペルと統合されて、ＧＭの子会社化される？話やな・・
それをプジョーに売却させて、
ＧＭが プジョーとオペルの合併した？会社に出資して、 株式保有を増やす？って話らしい・・
すでにシトロエンを吸収したプジョーは、オペルを吸収し、、しかもＧＭの傘下に入る？ なのかな・・
ややこしい。。
と言っても？、プジョーはフィアットとも製造工程で統合されてる？事も多く、
プジョー傘下シトロエンのピカソは、フィアットのスペイン工場で造られてる。。
それどころか、フィアットとプジョー シトロエンの商用車は、全く同じ車で、スペインで生産され、
エンブレムと 一部のデザインだけ 変えて 売ってる。。
しかも、エンジンはフォード製や ＢＭとの共同開発？やのを 積んでたり？
これに？、オペルとＧＭが どの様に関わるか？やな・・
そもそも、フィアットはイタリア、プジョとシトロエンはフランス、、やのに 生産はスペイン、 エンジンはベルギー？製、、
だいたい、そのフィアットはクライスラーを傘下？にしてて、アメリカ製のフィアット？ランチャ？が 在るらしい・・
正直？ シトロエンのハイドロと プジョーのバネサスは 乗り味が全く違う、、
けど、そのハイドロが消滅しつつあり、国外で造られた他社コンセプトのバネサスを「シトロエン」として売ってるって事に？
自慢げに売付ける 日本のオタク業者の姿を観ると、、シトロエンも「終わったな・・」と感じるな？。。
フィアット.プジョー工場のスペイン製シトロエン？、 次期ピカソ？、次期次期ＧＭオペル？？・・
