おぎっち

f:id:ogitti:20191210100633j:plain

f:id:ogitti:20191210100640j:plain

 

アシュのオートマATFオイル交換後、何時もの?道のり(十三峠の麓まで..)をC5で行ってみたけど、

なんとなく 変速が滑らかに成った?気がするな。

何時もは 我が家のポンコツエグザンティアで乗ってる道のりなので、

C5の最新のハイドロとの違いを 結構 感じるね。

元々 ハイドロに拘りは全く無かったが、一度 ハイドロに乗ってしまうと、、また 乗ってまうね。。

f:id:ogitti:20191205143100j:plain

f:id:ogitti:20191205155411j:plain

C5のオートマオイルを交換した。

 

V6やからアイシン製(日本製)で、今までのAŁ4やZF製とは違った工具が必要で、、面倒くさかったな・・

 

注ぎ口のボルトはT50って、、PSAやから四角の穴やと思ってたのに、、

 

二輪館に行って T50の工具を買って、

 

今度は、底の排出口は 17ミリの六角穴やって、、17の六角レンチなんか 何処に売ってんねん、、って感じで・・

 

結局、コーナンで17ミリの丈の長いナットを買って、それを六角穴に嵌めたらピッタリやって、、

 

ほんで、そのナットを嵌めたまま 17ミリのレンチでナットを回したら、、外れた・・

 

簡単な作業の筈やのに、、2時間以上 掛かった・・

 

AŁ4の時は 持ってた工具で全部出来たのに、、

 

アイシン ワザとやな?、、素人に触らせん様に・・

 

未交換で行ける らしき事 書いてたけど、、どうなんやろな?、、

 

アッシュのオイルやから 3リットルで4000円弱やから、、そんな高いモンでも無いけど、、

 

変速ショックがマシに成るとエエけどな・・

 

もっぺん 交換 やった方が良いらしいけど、、ちょっと 様子見やな・・

 

 

 

 

 

ツールで落車した傷?、、ファンアルト 痛々しいな・・

 

ちょっとエロい写真やけど、、年末くらいに本業のプロクロスに戻ってくるらしいぞ・・

 

イゼルビッツですら勝てないファンデルポールの壁?、、やはりファンアルトが居ないと 面白くないかもな・・

 

 

 

f:id:ogitti:20191204184614j:plain

 

f:id:ogitti:20191201151318j:plain

昨日のDVVもファンデルポールが勝ってたけど、イゼルビッツとファントーレンナウトが揉めてるのか?、、

 

ファントーレンナウトが ファンデルポールを追走し切れず、、イゼルビッツに文句を言ってたな・・

 

「総合リーダなんやから、お前が追えよ!!」かね?・・

 

クラブの合併で、スウィークと ファントーレンナウト.イゼルビッツのU23世界王者コンビと、、エース3人やからな・・

 

クラブ内でバチバチ遣り合う感じに成ってきたな。。

 

 

機関銃使ったらしいぞ、、古川組総裁の虐殺・・

 

ヤクザの抗争で 機関銃 30発も撃ち込んで殺すって、、紛争やんけ・・

 

この自分が住んでる 生野区のマンションの一階のトランクルームに、山口組ナンバー3の直系団体が 機関銃と500発の銃弾を隠し持ってて、逮捕され、、全国に報道されてたけど、、

 

この巽のマンションは バスクETA(バスク民族 独立解放戦線・・)か?!、、って 話やな・・