Ｃ５くん、、
４月まで乗ってた2000モデルと 今回のＶ６は 全く走りが違う・・
なにより？、今回のＶ６モデルは、エンジンがＢＭのエンジンで、ミッションがＺＦのベンツにも搭載されてたヤツ？らしい・・
前回の2000は プジョーのＳ16と 同じエンジンで、 ミッションは悪評の？ＡＬ４やった・・
トルクフルなＶ６と？、高回転型のＳ１６・・
ミッションが、また ＺＦ製とＡＬ４・・
全く 真逆？やな、、
ＡＬ４は 販売当初は 不評のトラブル三昧、、変速タイミングも 激しく高回転に引っ張ったり？、過剰にエンジンブレーキが掛かったり？
「ＡＬ４」と検索すれば？、、苦情の嵐・・
後に シトロエンは ６速のアイシン製に？成り、、マシ？らしいけどな・・
ただＡＬ４？、嫌いじゃ無かったな・・
ちゃんと動けば？、プジョー2000 Ｓ１６のエンジンに合ってる気がする・・
けど？、今回のＶ６は、、エンジンもミッションもドイツ製？らしく、、
基本 ベースがトルクフルで、、重めのギヤ変速で 安定してて、、几帳面な？日本人向き？かもね・・
加速も、結構 ガッツリと回るし、、悪くない・・
ただ、内心？、ちょっと、前回の2000Ｓ１６とＡＬ４が 懐かしく 恋しく成る？けどな・・
ポンコツ？やったけど、、
１速で7000回転近くまで 引っ張って 十三峠を登る？ S16とＡＬ４?
なんか 非力やけど本気?、、あれはあれで 好きやったな。。
