日本の高速って大半が有料で？、一般道との管理区域の違いがハッキリしてる？かも知れんね・・
ドイツのアウトバーンは ほぼ無料で、速度無制限区間も多い？かった・・
３斜線区間は大概無制限で、一番右側にトラックやバス 遅い車が走ってる・・
真ん中が だいたい150〜160キロ巡航くらいで走ってる・・
そして左斜線が ほぼ200キロオーバーで ヒラヒラと普通のオッサンが運転してる・・
ドイツ車に500馬力の車が普通に売られてるのも、普通に200キロオーバーで運転してるから？やと想う。。
たった低速180キロのリミッターを外して 自慢してるショボい日本人とは 全く違う？交通事情なのやろね？、、
普通に250くらい出してるからね・・・
スペインも？飛ばしてる？イメージがある、、
ただ、交通事情で言えば、全然 良く無く、一般道と高速の違いが曖昧？かも知れん・・
普通にチャリで練習してても、高速を走らないと道が無い場合も多く、高速も一般道の内？みたいな感じやったな、、
それを避けると、自分の居たバスクは山が多く、峠超えをして抜ける必要があるので、結構 山ばっかり越えさせられる？のかな・・
よくヴェルタとか、スペインのレースをテレビで観ると？解り易いやろけど、
レースで 高速を走ってる事が多い・・
あれは、移動区間が 高速しか無いから？やと思う・・
やから、スペインで練習してると 高速区間を走る事も多いので、ガンガン飛ばしてる車の中 チャリで走ってる。。
