チャリで鉄なんか乗ってると ある種の「聖域」みたいな価値観？が マニアでは在る？のかな・・
今は ロードバイクは 売れる物は全部 売り飛ばしたので、、ナカガワの１台しか残ってない・・
４万５千円で買った中古の、ホークを２万で売った、、実質？２万５千円のフレーム・・
鉄やね・・
レースに出るつもりは ほぼ無いので、、
取り合えず 「乗れる」チャリを組んで、、それ以外の売れる物は 全部 売った・・
ボロの２９マウンテンと ナカガワと ２台かな・・
車もエグっちゃん(エグザンティア)を 再び買って半年、、もうボロボロ・・
擦り傷ばっかり・・
高速に乗って１９０キロくらい出して、峠に行って意味不明にキュルキュル ハンドルを切ってると 見知らぬ擦り傷が ポンポン 増える・・
室内？も、、脱いだ靴下やの 貰ったビールやの、、置きっ放し・・
この車を マニアチックに ウジウジ使うつもりは 更々 無い。。
元々 中古で６万キロも乗ってたエグっちゃんやけど、、２０万 払って 買った・・
ただ、タイベルやの ウォータポンプやの すでに交換してたので、、「２年 乗れたら 元が取れる、」と想い、
「２０万は高いな・・」と想ったけど、、買った・・
とにかく外車は ぼろ儲けする奴等が多いから、、カローラのような感覚で乗れない・・
潰れると 痛いんよな？、、
治せん修理屋も多いし・・
まぁ、フランスの寮に居た時、
寮の車は すべてシトロエンやったけど(スポンサーがシトロエンやった・・)、、フランス人 使い込むから、、ボロボロ？やったな・・
ＣＸやＸＭのサポートカーとか、、日本のマニアが喜びそうな奴を、ガンガン 使ってる・・
逆？やもんな・・
フランスやと、ああいう車を治してる車屋が、一般大衆層に多く存在してるから、、一般車として 長い事 使えるんよな？、、
日本の場合、、変態ばっかりやからな？、、治す修理屋が・・
エグザンティアとか、、最後に行った１年半前のベルギーでも、、バンバン カローラのように走ってたな、、廃盤に成って１０年くらい経つけど・・
潰れるシトロエンの頃のシトロエンの中で、エグザンティアは まだ潰れん方？らしい・・
