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プジョーが車検切れで抹消するので、Ｃ5の車検を通した・・

オートマに乗るの　1年3か月ぶりやったので　怖かったな、、

簡単過ぎて怖い・・

Ｃ5　2万8000キロを30万円で買って　2年乗り、4万4000キロで　一時抹消してた・・

長崎に行ったり、四国に行ったり、出雲に行ったり、長野に行ったり、和歌山に行ったり、神奈川から帰ってきたり、、

結構　長距離の移動で使ってたので、使ってない割に　距離は乗った？かも知れない・・

近場の時はプジョーに乗ってたからな・・

街中の燃費が非常に悪く、、一番酷い時は　リッター6キロ弱やった・・

高速で長距離を乗ると　燃費はМＴと　そんな変わらんけど、、街中は　フランス車のオートマは酷い・・

ちなみに？、車検のシールが変わってた、、

張り方も違うし、、模様も違う・・

しかし、車検　獲るの　大変やな・・

まず　保険屋に行って自賠責を獲って、

役所に行って　仮ナンバーを獲り、

警察に行って車庫証明を獲り(1週間前に申請してた..)

そして　家に戻って、仮ナンバーをＣ5に付け、

パンク？してたから　ガススタへ行き　治してもらい、、

そして　なにわ陸運局へ、、

陸運局で書類を全部出し、税金も払って　検査して、、

サイドのウインカーの球が切れ、、再検査に成り、、

焦って、そこで　サイドのウインカーランプのカバーを強引に外し、球を確認したら　接触不良やったらしく、クネクネしたら光った・・

強引に外したから、カバーが付かず　近くのコンビニでボンドを買い、接着したった・・

そして再検査して　検査に合格し、、

車検の発行、

税務署で申告し、

やっとナンバーが交付・・

ナンバーを取り付け、検査委員にキャップして貰い、

自分で車検のシールを張り、、

やっと完了・・

そっから、また　役所ので戻り、、仮ナンバーを返却・・

疲れたわ。。