サクソで１８０キロ出すと、回転数が6000回転くらいに成ってた、、
ドイツでメルセデスの180ディーゼルを借りた時、アウトバーンで１９０キロ巡航で走った時
回転数は4000回転くらいやった、、
あのメルセデスは ７速ＡＴやけど ディーゼルでトルクも在り、、１９０キロ巡航でも 4000回転程度と
リミッターが無ければ 200キロを超えて 巡航しても問題無かったと思う。。
ただ、サクソは５速ＭＴやから、、180キロで6000回転に成ってて、レッドゾーン寸前やったから、それ以上 出す気には成れんかったな・・
ってか、５速にしては 回転数が高過ぎる、、
フランス車ってクロスレシオ？、、５速 １３０キロで 既に4000回転に成ってて、、
飛ばし難い・・
180Ａクラスのメルセデスなんか １７０キロで まだ６速やったから、、たぶん ７速 使ったら２１０キロ前後は普通に出せたな？、、
リミッターが無ければね・・
1800のＡクラスのディーゼルやから、日本モデルより幅広い？かも知れんが、そんな大きな車や無かったけど、、
200キロなら 普通に出せたな？。。
リミッターが １９０キロと 遅過ぎて 煽られて 逆に怖かったな・・
大抵のドイツ車なら 普通に その辺のオッサンが ２５０キロで運転しとるから、
Ａクラスで１９０キロなんて、日本で言えば100キロみたいな感覚？なんやろな？。。
その点では フランス車は逆なのか？、、１３０キロで4000回転 超えとるから、、
フランス車とドイツ車って？、、真逆やな？・・
エグちゃんで200キロ出したけど、、サスが180キロがマックスやな？
馬力も無いけど、、180くらいなら、緩いコーナーなら へばり付く感じで行けるけど、、
200となると、シナヤカ過ぎて、ギリギリに成ってくるね？、、
その点 ドイツ車は硬いから？ 逆に200から生きてくる？んかもな・・
フランス車は、やっぱり 牛の糞の臭いがするような、田舎道で飛ばす車？、、田舎者の車やな？・・
