Ｃ５を修理に出した、、
ってか、別に大きなダメージや無いが 少しずつハイドロのオイルが零れてて、
１年もナンバーの無い状態で置きっ放しやったけど、
漏れたのは１年で１リッターくらい？やったけど、、
やっぱり気持ち悪いので、持って行ったら１０万 掛かった・・
工賃と言うより、パイプの一部がアカンかったけど、、新しくなった？ハイドロはパイプが一体化してて、３本同時に交換？みたいな形に成り、、
「１本交換ってのが 出来なかったんです・・」と言ってた・・
たぶん本国やと、チョコチョコとカシメとかの小物を交換して？治せそうな漏れやったみたいやけど、、
それが日本では、とっかえに成ってしまう？のかな・・
エグザンティアとか位までは？パイプも装置も 造りがアナログやろから？、
トラブルが多い分？ その一部のパイプとか部品の交換とかで 露骨に治せるらしい？けど・・
まだ５万キロやから、乗り心地も そんな疲労感も無いので、、乗り続けたいけど・・
エグっちゃんも在るし、、悩むね・・
誰か乗るんやったら 貸してもエエけど、、ナンバーを抹消処理してしまうと、動かせないし、移動出来ないし、、
強制保険だけ残せば 仮ナンバーで運べるけど・・・
何より置きっ放しってのが 一番 車のダメージが在る？らしいから、、
悩む・・
ただ、Ｃ５に乗って気付いた？けど、、ハイドロ自体は 全然疲労感が無く、、
エグっちゃんの方が スフィアの交換が必要な？乗り心地やと気付いた・・
ってか、Ｃ５に乗って ハイドロの安定度が全然良いので、乗り心地が全然違う・・
エグザンティアの方が、後ろの動きがガタガタしてて、
前はフワフワしてるのに、後ろがゴツゴツしてて、１９０キロ出しても 問題は無かったけど、、
「交換時期かな？」と想う・・
